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试驾广汽传祺GA4 一台能给你幸福的家轿

导读:在2018北美车展上,广汽传祺再次参展,并全球首发了GA4车型,这是一款基于G-CPMA模块化平台架构打造的紧凑级三厢轿车。随后,1月18日晚间,传祺GA4正式在国内上市,售价区间为7.38-11.58万元。 广汽传祺GA4可以看作是GS4的轿车版,不仅共享平台,而且定位相
爱车世界(acsjw.cn)讯:

  在2018北美车展上,广汽传祺再次参展,并全球首发了GA4车型,这是一款基于G-CPMA模块化平台架构打造的紧凑级三厢轿车。随后,1月18日晚间,传祺GA4正式在国内上市,售价区间为7.38-11.58万元。

  广汽传祺GA4可以看作是GS4的轿车版,不仅共享平台,而且定位相似,传祺方面应该也是想借GS4热销的成功,为紧凑级的产品序列增加更多的选择。传祺GA4车身尺寸4692x1805x1500毫米,轴距2660毫米。

  这台第二代传祺200T发动机为1.3升涡轮增压机型,最大功率137马力,峰值扭矩202牛米,采用了:1、低惯量E-Turbo增压技术,2、GCCS燃烧控制专利技术,听起来好像很难懂?没关系,下面稍微解释一下。

  实际体验来看,这台1.3升涡轮增压发动机放在传祺GA4这台家轿定位的车上,动力是足够了。起步有力顺滑,中段依然是随踩随有,直到140时速往上,你才会觉得动力储备有所不足。当然,此时你1、超速了,2、这可不是该对小排量涡轮增压机提出的要求。

  这么顺的动态表现,一台优异的变速器功不可没。来自爱信的6速手自一体变速器是我们的老朋友了,作为爱信的看家机型,这台6AT有着可靠、顺滑、稳定、质优价美等一系列优点,表现就不用我多说了,浅踩加速顺畅,深踩降档及时,这个表现要是再不满意,劳您驾出门左拐,那停着的一排性能车您随便挑。

  以现在的自主品牌与合资品牌一直难以比肩的大局角度来说,我们知道底盘是一个很重要的方面:这车好不好,你一坐马上就知道了。压一个坎屁股带给你的感受,比看100篇试驾稿件都管用。它的底盘整体表现还是不错的,特别是小坎,那种很轻松,好像淌水一样过去的感觉;稍微大一点的坎就没那么友好了,弹跳不可避免,但处于应有的表现预期内。

  总结:日前,传祺GA4已经正式上市,7.38万元的起售价格也展现了广汽传祺的十足诚意。这么一款各方面素质都很均衡,在部分层面有着优异表现的家轿,就像开头时我说的,如果你的需求就在这个定位区间,那你很难对它说不。

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